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MS-08TX イフリート改 性能 COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 17600 375 M 9640 106 20 20 18 6 - - A - C 武装 名前 威力 EN MP 射程 属性 命中 CRI 備考 ヒートサーベル 3800 16 0 1～1 格闘 85% 5% EXAMシステム起動 4500 22 10 1～1 特殊攻撃 90% 5% グレネードランチャー 3000 12 0 2～4 射撃 80% 15% 連装ロケットポッド 3000 12 0 3～6 射撃 80% 15% アビリティ 名前 効果 備考 EXAMシステム 命中・回避率+5、覚醒値+30。特殊攻撃武装を使用する度にMP10消費。 支援防御可能 ｢支援防御｣コマンド使用可能。味方の攻撃を代わりに引き受ける。リーダーエリア内に位置する同チームのユニットが反撃時のみ、使用可能。 開発元 開発元 3 ブルーディスティニー2号機(ニムバスカラー) 3 イフリート・ナハト 4 イフリート 設計元 設計元A 設計元B 設計不可 開発先 開発先A 開発先B 開発先C 3 イフリート 3 イフリート・ナハト 4 ブルーディスティニー2号機(ニムバスカラー) 捕獲可能ステージ ステージ ブレイク詳細 捕獲不可 備考 登場作品『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』、分類『ゲーム系』 EXAMを搭載したライバル機。今回もEXAMの戦闘アニメーションの凝り様は健在。 一見格闘機ではあるが、実は射程6まで穴なくカバーされた優秀な射撃機でもある。むしろ射撃の方が燃費はいい。 格闘機として運用するか射撃に徹するかはプレイヤー次第。 ガンダムサンドロック・ガンダムベルフェゴール・ムットゥーの設計材料になるため残しておいて損はない。本機を使い終えたらナハトに開発するとガンダムシュピーゲルの材料となる。
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イフリート改EFREET CUSTOM 登場作品 機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY 型式番号 MS-08TX[EXAM] 全高 17.2m 重量 59.4t 所属 ジオン公国軍 搭乗者 ニムバス・シュターゼン 武装 グレネード・ランチャーミサイル・ポッドヒート・サーベル 特殊機能 EXAMシステム 【設定】 ジオン公国軍の地上用試作型モビルスーツ。 元ジオンのクルスト･モーゼス博士がイフリートをベースに特殊システム「EXAMシステム」を実験的に搭載したMS。 なぜイフリートかと言うと、開発当時はシステムの起動に耐えられる機体が本機だけだったためである。 開発が戦争後期ならゲルググとかに搭載されたかもしれない。 EXAM以外では各部のスラスターや、武装としてグレネード・ランチャーとミサイル・ポッドが追加されている。 当時のEXAMシステムが旧型だったため、冷却システムが大きくなった結果、システムが搭載された頭部も大型化した。 しかしシステムの要求に機体性能が追いついておらず、EXAMを使用すると短時間でオーバーヒートにより戦闘不能となってしまう致命的な爆弾を抱えている。 機体色は深い青をベースにニムバス・シュターゼンの趣味から両肩が赤く塗装されており、曰く「敵の返り血で血塗られた肩」をイメージしているとの事。 【武装・機能】 グレネード・ランチャー 両腕部に装備された2連装式の実弾兵器。 威力は低めだが、ヒート・サーベルで両手が塞がる本機にとっては重要な装備となる。 威嚇や牽制、敵機の部位破壊や携行兵器の破壊に効果を発揮する。 ミサイル・ポッド 両脚部に装備された6連装式の実弾兵器。 高い威力を誇るが、射角が限定される。 使用後はユニットごとパージされる。 ヒート・サーベル 両腰あるいはバックパックにマウントされる実体剣。 刀身を灼熱化させる事で装甲を容易く切断できる。 主に二刀流で使用される。 EXAMシステム クルスト・モーゼスが開発したMS用の特殊システム。 当初はニュータイプの戦闘能力を再現する為のシステムとして開発されたが、後にニュータイプを殲滅する為のシステムへと変貌した。 【原作内での活躍】 ジム・コマンドでのミッション中に登場、圧倒的な機動力と攻撃力でユウ・カジマを圧倒。 キャリフォルニアベースでブルーディスティニー1号機と激戦を繰り広げるが敗北。 しかし、隙を突いてグレネードで1号機の頭部(EXAMシステム)を破壊した。 なお、原作ゲームではEXAMの攻撃的な印象と大型のヒート・サーベル二刀流という見た目から接近戦を挑んでくるかと思わせておいて、実はグレネードとミサイルによる射程ギリギリからの射撃戦を仕掛けてくることは非常に有名。 【パイロット説明】 ニムバス・シュターゼン CV：速水奨 ジオン公国軍の大尉で自称ジオンの騎士。 連邦軍に亡命したクルスト・モーゼスを追って地上に降り立ち、イフリート改のパイロットとしてブルーディスティニー1号機のパイロットであるユウ・カジマと交戦した。 イフリート改が1号機と相打ちになった後は連邦軍基地に潜入してロールアウト直後のブルーディスティニー2号機を奪取してクルストを殺害。 舞台を宇宙に移し、2号機の予備パーツから組み上げたブルーディスティニー3号機に搭乗したユウと激闘を繰り広げた。 ゲーム中でもマリオンの名前を度々挙げていることから分かるとおり面識はある。 誇り高い騎士を気取っているが、その実態は異常なまでの自尊心を持った傲慢な人物で、まさしく「全ての他人を見下している男」。 そのプライドの高さから自身の敗北や失敗を認める事が出来ず、撤退を指示した上官を「敵前逃亡である」として銃殺する事件を起こしており、EXAM研究のテストパイロットに配属されたのも、実質的な厄介払い、左遷人事である。 「EXAMに選ばれた騎士であるこの私」という長ったらしい自称も、左遷を認められない歪んだ性格の発露であると言える。 ユウ・カジマに敗北した際もなんのかんのと言って敗北を認められず、往生際悪く相打ちに持ち込んでいる。 もちろん自身を追い込んだユウに対しても「連邦の雑兵ごとき」としか思っていない。 こんな性格ながら、能力が非常に高いエースパイロットであることは確かで、表面上の誇り高さや腕前から新兵などには信奉する者もいる。 ただし媒体によって性格、マリオンの接し方等々が別人レベルで違ってきている。 【原作名台詞】 「友軍は全滅か……フッ、ありがたい。これで姿を隠す必要もなくなった」(二巻1話)ブルーを輸送していたミデアを追って現れた際の第一声。EXAMの追撃は極秘任務なので、友軍に姿を見られるのも避けたいというのはわかるが、第一声からして騎士道精神の欠片も無い台詞である。基本的に全編通じてニムバスには、「友軍を助ける」という考えはなく、この後も度々友軍を見捨てる。ジオンの騎士であるニムバス・シュターゼンがいれば、ジオンが戦争に負けるはずがない(ので友軍がどうなろうと構わない)というのが基本的なニムバス思考。 「マシンの性能差か……! ……しかし!」(二巻5話)イフリート改でユウのブルー1号機に敗北した際の台詞。すでに爆発寸前のイフリート改であったが、腕部グレネードの不意打ちによって1号機の頭部を吹き飛ばし、1号機のEXAMシステムを破壊して機能停止させた。つまり「マシンのせいで負けたのであってEXAMの騎士として負けたわけではない」というのがニムバスの言い分。だが自分から襲いかかってきておいてこれでは、ただの負け惜しみである。 「フハハハハ……! ますますマシンに力がみなぎってくるのがわかるぞ……! やはりEXAMの真の力を呼び覚ます事が出来るのは、私なのだ……!!」(三巻5話)ブルー2号機でユウの3号機に襲いかかった際の台詞。ちなみにこれはニムバスが何らかの適正を示したとかそういうわけではなく、ブルーのEXAMシステムが(お互いのEXAMをニュータイプと誤認して)暴走状態に入っただけである。つまりユウの3号機も同じ状態になっている。完全にニムバスの勘違いである。 「なぜだッ……なぜ……EXAMに選ばれた騎士である私が……連邦の雑兵ごときに遅れを取らねばならんのだ……!!」 「このままでは死なん……お前も一緒に来て貰うぞーっ!!」(三巻5話)敗北して爆発寸前の2号機で3号機にしがみついて。Gジェネのムービーでは、この後マリオンの名を絶叫する場面が追加されている。他人を見下すことしかできなかった男は最期まで自身の敗北を認める事が出来ず、見苦しく相打ちするしか出来なかったのである。 【漫画版名台詞】 「キサマら敵前逃亡するのか? この恥さらし共があ!!」高山瑞穂氏の漫画版。援軍を求める友軍を敵前逃亡と見做して容赦なく斬り捨てる。この場面は上記のミデア追撃時のタイミングだが、あちらと違い友軍は全滅していなかった。つまりこの行動も口封じのためである。彼の非情さが強調された場面。 「………ここでキサマが勝ったとしてもーーー……戦いに終わりなど来はしない!! 終わりなどーーー……」夏元雅人氏の短編集『ガンダムレガシー』より。ユウに敗れ散る間際。この言葉は後年現実のものになってしまい、未だ現役だったユウも落胆してしまうのだった。宇宙世紀は一年戦争終結後も長きに渡って(それもジオンと関係ないところでも)戦乱が多発する事になるので、彼なりにも現実を突き付けた台詞といえる。 【ゲーム内での活躍】 EXVS.FB 2012年6月26日のアップデートにて追加。 1000コストながらも高コストにも引けを取らない機動力を持つ格闘機。 各種格闘初段から別の格闘へのキャンセルを可能とするラッシュ格闘能力と特殊移動による強襲が代名詞。 ラッシュ格闘、時間制限のない機体強化、特殊移動による強襲とコンボ中継、特殊格闘周りに詰め込まれた派生、大ダメージの大車輪など細部は異なるがエピオンを彷彿とさせる要素が多い。 BD1と同じくEXAMシステムを搭載しているがこちらは効果時間に制限のない常時発動型の自己強化武装。 EXAMには他機体の時限強化武装同様のゲージが設定されているが先述の通り時間制限が無いため自動減少はしない。 このゲージは特殊移動を使用する際に消費し、特殊格闘及び特殊格闘派生を当てると回復する事が出来る。 特殊移動も全方位射撃バリア突進や誘導切りステップと非常に強力。 機動力を筆頭にコスト不相応とも言える性能を持つが、ほぼ全てがEXAMシステムによって支えられている。 そのEXAMを消費してしまう特殊移動をどう扱うか、EXAMを如何にして維持するかという部分でも判断力が問われる。 特に回復手段が特殊格闘を当てることしかないため、ペースを掴めないとジリ貧に陥り易い。 覚醒技はヒート・サーベルによる乱舞。 ややモーションが長いが高ダメージ、それに加えてEXAMゲージも半分回復する。 ニムバスの台詞は掛け合い台詞こそないが特殊台詞自体は幅広く用意されている。 クリスをマリオン、ガナーザクをシャア専用ザク、NTDや疑似GNドライヴの赤い光をEXAMと勘違いする他、ユニオン(00のアメリカを中心とした連合国家)やスノーホワイト（ガンダムWの続編である小説、フローズンティアドロップのMS）など他作品の固有名詞まで言及している。 EXVS.MB コストが1500にアップし、特殊移動の燃費が若干向上した。 EXVS.MB.ON アップデートで覚醒時にEXAMゲージが回復するという大きな強化をもらった。 これにより覚醒のためにEXAMを温存する必要がなくなり最初からある程度攻めて行けるようになった。 また、半覚を絡めて敵に切り込む能力が大幅に増し侮れなくなった。 EXVS.2 大幅な強化がされイフリート改としてはシリーズ中最高性能と言っても過言ではない。 主な強化は以下の3点 格闘CSにスーパーアーマー格闘追加 前後特殊格闘にジャンプ斬り追加 前特殊射撃に高速接近追加 上2つはこれまでイフリートが欲しかった要素を補う形で嬉しい内容。 射撃バリア突進により接近は出来るが詰め手段の無かったイフリートにSA付き格闘が追加され、上下の動きに対応しづらかった弱点もフワ格属性のジャンプ斬りによって解消され、しかもジャンプ斬りは従来の特格よりも短時間且つ高威力と良いことづくめ。 3つ目は元々優秀な切り込み手段であった全方位射撃バリア突進の速度を大幅に上げたもので、覚醒時にはもはやワープと称されるほどの速度で敵機に肉薄する。 「敵が赤ロック内で隙を見せたら問答無用で狩れる」レベルであり、ここから先述の格闘CSのアーマーを押し付け前後特格で瞬間的にダメージを奪いゲージを回収する動きが強力。 EXAMゲージの消費こそ50と重いものの、それを差し引いても文句なく強力な性能。 【勝利・敗北ポーズ】 勝利ポーズ ヒートサーベルを構えて仁王立ち。EXAM発動時は赤いオーラを纏う。 覚醒中に〆た場合はブレードを灼熱化させている。 敗北ポーズ 宙に飛びたったところを爆散する、原作の再現シーン。 【その他の活躍】 ガンダムビルドファイターズトライ 第16話の第13回全日本ガンプラバトル選手権全国大会の1回戦2日目ではタクティカルアームズを装備して竜胆色に塗装された機体が登場。使用者は福島県代表朝日台中学校。 洞窟内でヴァイエイトにビームキャノンで天井を崩され、落石で潰された。
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MS-08TX イフリート改 特徴 COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 14600 350 M 10440 120 20 19 18 6 - - A - C 武装 名前 威力 EN MP 射程 属性 命中 CRI 備考 ヒートサーベル 4000 10 0 1〜1 BEAM格闘 100 5 EXAM起動 4700 20 20 1〜1 特殊格闘 90 5 グレネードランチャー×2 1500 16 0 2〜4 実体弾 65 7 連装ロケットポッド×6 1000 20 0 3〜6 ミサイル 50 5 アビリティ 名前 効果 備考 EXAMシステム搭載 パイロット能力アップ戦闘する度にMP10消費 支援防御可能 支援防御可能 設計元 設計元A 設計元B フェニックスガンダム(能力解放) ブルーディスティニー3号機 開発先 開発先A 開発先B 2 イフリート 3 ギャン 備考 ジオン製のEXAM実験機。 イフリートを改装して作られた。 ロケットポッド*6のおかげで、EXAM搭載機の中では最も高い火力を叩きだせる。 このロケットが射程6で性能の割りに安いのだがEXAMシステムのMP消費が痛恨、搭乗キャラが弱いとすぐテンションが下がってしまうので難しい。 システム起動がカッコ良いので是非一度は見て欲しい。
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MS-08TX イフリート改 特徴 COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 14600 350 M 10440 120 20 19 18 6 - - A - C 武装 名前 威力 EN MP 射程 属性 命中 CRI 備考 ヒートサーベル 4000 10 0 1～1 BEAM格闘 100 5 EXAM起動 4700 20 20 1～1 特殊格闘 90 5 グレネードランチャー×2 1500 16 0 2～4 実体弾 65 7 連装ロケットポッド×6 1000 20 0 3～6 ミサイル 50 5 アビリティ 名前 効果 備考 EXAMシステム搭載 パイロット能力アップ戦闘する度にMP10消費 支援防御可能 支援防御可能 設計元 設計元A 設計元B フェニックスガンダム(能力解放) ブルーディスティニー3号機 オーガンダム(実戦配備型) ガンダムヘビーアームズ改 開発先 開発先A 開発先B 2 イフリート 3 ギャン 備考 イフリートを改装したジオンのEXAM実験機。 射程3～6と広射程を誇り燃費も良いミサイル×6のおかげで、EXAM搭載機の中では最も高い火力を叩きだせる。 EXAMシステムのMP消費が痛恨。パイロットが弱いとすぐテンションが下がってしまうので難しい。ジャンク屋でかつ精神感応を持つジュドーを乗せると鬼のような活躍ができる。 EXAM搭載機のライバル同様、何らかのケアは欲しい。 戦闘デモでは宇宙で戦っていて驚いた人もいるだろうが、ユニバーサル・エンジンをつけないと宇宙には出られない。
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イフリート改 耐久 520 コスト 350 作品 戦慄のブルー EXAMを搭載したジオンのブルー。正直能力は並だが、一発逆転に賭けることも出来る。 メイン射撃 腕部グレネード 弾8発 ゼータのように腕からミサイルを発射する。正面を向いていれば2発同時発射する。相手が横にいたり、平行移動しながらだと1発ずつになる。バルカンやビーム兵器に注意しよう。 威力90(一発) サブ射撃 脚部ミサイルランチャー 弾12発 脚部からミサイルを左右3発ずつ発射する。当たれば大きいが、機体は固定されるので注意。威力60(一発) 格闘 ヒートサーベル二刀流 ノーマルで右→左→両方のコンボ。左右で回転切り。前できり上げ。 BDで×切り。 特殊格闘 回し蹴り 回し蹴りで相手を吹っ飛ばす。間合いをとりたい時に。 特殊射撃 フルバースト(マルチロック) グレネードやミサイルをすべて撃ち尽くす。単体の敵には効果は薄いが、使いたくなるのが漢である。 特殊能力 EXAM発動 耐久力が150を切ったときに瞬時に発動。常に覚醒状態になる。 特殊格闘 無双切り EXAM発動時にのみ可能。両手のヒートサーベルをぶんぶん振り回す。威力は高いが隙もある。使いどころに気を付けよう。
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イフリート改 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 302 MS-08TX[EXAM] 図鑑：イフリート改生産：イフリート改兵器：イフリート改 EXAM搭載実験 3000 出典：ゲームオリジナル Height ---m Weight ---t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 - 8 - 7 イフリート マリオンの派遣 開発前作中コメント クルスト博士が開発したＥＸＡＭの搭載実験を行う。実験用の機体には高いジェネレータ出力を有しているＭＳ－０８ＴＸを採用する。 開発期間 4 生産期間 2 資金 2300 資源 4150 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 8 索敵 B 消費 35 搭載 - 機数 1 制圧 ○ 限界 170 割引 A3 耐久 240 運動 36 物資 220 武装 × シールド × スタック ○ 改造先： なし 特殊能力： 制圧可能 ＥＸＡＭ搭載 生産可能勢力： ジオン テム・レイ軍 正統ジオン軍 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 Ｈロケットランチャー 144 65 1-1 ミサイルポッド 60 60 1-1 ヒートサーベル 195 80 0-0 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 ○ ○ ○ ○ ○ - △ - 移動 ○ ○ ○ ○ ○ - - - 寸評：機体スペック自体はイフリートを一回り強化したようなものであり、特に移動8と索敵Bが光る。とは言え本機の最大の特徴はやはりＥＸＡＭである。ＥＸＡＭは確率で発動し、発動時に疲労上昇が32になる代わりに射撃攻撃の回数が2倍になるというもの。他の搭載機にも言える事だが、ＥＸＡＭが発動すれば非常に強力だが、発動が不安定であり、疲労による影響をしっかりフォローしないといけないため、扱いが難しい機体となっている。ニムバス専用機扱いで、限界値的にも彼の格闘限界220％とピッタリ符合するのだが、肝心の格闘攻撃にはＥＸＡＭが反映されないため噛み合っていない。しかも射撃がやたら低いニムバスでは、射撃武器の命中が微妙な本機の攻撃力を完全に活かせるとは言いがたく、地上専用であるため格闘を活かせる機会も減りがちと、専用機としては微妙に扱いに困る機体である。ジオン本国でこの機体を手に入れるにはマリオンの派遣が必要で排他関係にある。本作ではマリオンは離反しないため、前衛として居られる寿命が短いイフリート改よりはNTのマリオンを選ぶ方がいいだろう。ジオン本国以外では正統ジオンとテム・レイ軍でのみ使用可能だが、テム・レイ軍ではスペックが足りていないため論外。一方、正統ジオンではVE以外におけるニムバスの初期機体であるため、思う存分活躍させることが出来る。格闘にこだわらなければニムバスより射撃が高いパイロットを乗せて運用した方が強いため、地上での機体に困るエースたちを乗せて運用するのも手である。ちなみに、正統ジオンではイベントが不要なため、マリオンを乗せる事も可能となっている。 うんちく等：セガサターン「機動戦士ガンダム外伝 1 戦慄のブルー」終盤に登場。「EXAM」システムは頭部内蔵型。ジオン軍は連邦軍に比べ(MS開発以外の)基本的な技術力で劣っているため「EXAM」システムの小型化がうまくいかず、結果として本機の頭部は通常のイフリートよりも大きなものとなっている。ユウの駆るＢＤ１号機に敗れるも、最期っ屁一発とばかりシステムを搭載したＢＤ１の頭部を破壊した。ヒートサーベル二刀流が眩しい、いかにも「格闘戦が本領です」という出立ちながら原作では距離を置いてグレネードやミサイルの射撃をひたすら繰り出す戦法でユーザーを困惑させた。その後、様々なゲームに出演する際は一貫してサーベルを活かした格闘戦重視のスタイルとなっている。本シリーズにおいては、寸評にあるようにＥＸＡＭがシステム的に格闘が得意なニムバスと噛み合っていなかったり、ジオン本国でイベントでの排他関係で切られたりと、イマイチ扱いが良くない機体なのだが、これでも同じニムバスの機体であるＢＤ２号機よりは遥かにマシだったりする。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 今作での疲労値はどうなったのでしょうか？ -- 名無しさん (2010-12-20 13 31 52) 正統ジオンで生産出来ました。 -- 名無しさん (2010-12-21 00 41 07) EXAMシステムの真意を踏まえてゲームに落とし込むならＮＴや強化人間やＥＸＡＭ機に対し性能２倍と疲労増大になるのが妥当な設定だろうか。これだと突発性ボーナス付きの面白い機体になるかも -- 名無しさん (2011-03-30 06 23 21) 地上用機体としてはガンダムを超える性能であるため、ジオンの地球制圧がうまく言ってないならマリオンを引き換えに入手する価値はある。二ムバスに限らず、ヴィッシュなどの射撃能力の高いパイロットが使えばEXAMの効果によって凄まじい火力を叩き出してくれる。 -- 名無しさん (2011-10-10 16 15 18) 寸評のEXAMで格闘回数増加(3×2.2×2=13回)ってのはマジですか？ -- 名無しさん (2014-02-17 23 19 30) 攻撃寄りで防御不足なんで囮や壁役と併用したい。二ムバスを乗せれば格闘200%相当の6回攻撃できる。防御時でもEXAMが発動するのか疲労値が増大し、予備機を用意しようがとにかく疲労値が増えまくる -- 名無しさん (2014-02-21 23 43 20) EXAM発動で回避性能が上がるんなら、マリオンを犠牲にする価値もあるかもしれないんだが・・・ -- へたれＰ (2014-03-04 00 47 42) 地上戦限定だし -- 名無しさん (2014-03-05 15 18 15) 2部での使用は厳しいから、マリオンより価値が無いのでは？ -- 名無しさん (2014-03-05 15 20 26) 2刀流の癖にギャンより回数低いのが悲しい。39×5とかなら選ばれた騎士(笑)の2.2倍も活かせるのに -- 名無しさん (2016-02-20 21 55 45) イフリートから改造しているにしては機体のスペックがゲルググS型以上、耐久が少し低いことと間接攻撃が出来ない点以外はドワッジ改に匹敵する性能を持つ。さらに、EXAMが発動すれば、火力はケンプファー並になる -- 名無しさん (2017-01-14 09 52 04) 個人的に好きなMSの一つ。EXAM発動時の怒濤の如く撃ちまくる姿は爽快。初代ギレンの時はMSのバリエーションが乏しかったので特に重用した。但し、格闘はEXAM補正は反映されないため寸評の13回斬りは出来ない。 -- 名無しさん (2018-01-16 23 33 38) マリオンと比べるとどうしてもあきらめてしまう。せめて10ターンマリオンが使えないとかならいいんだけど・・。 -- 肉きゅう (2019-04-22 13 59 57) ほんとにどうでもいいことだが、正統ジオンでならマリオンをイフ改に搭乗させることができる。パオロにWB、デュバルにヅダと言った排他関係にあ -- 名無しさん (2019-10-19 02 52 17) あるキャラとしては珍しい。尤もエルメスがある以上乗せるのは趣味でしかないが -- 名無しさん (2019-10-19 02 53 03) やはり正統ジオンで初期配備されている一機が一番活躍できる。人材豊富な正統ジオンでニムバスをこれに乗せるのはもったいない。 -- 名無しさん (2020-09-01 12 01 31) 立ち位置的にギャンクリーガーっぽい気がする。あっちが燃費の関係上、こっちは疲労の関係上、一発が強力なミサイル的な扱いになる。 -- 名無しさん (2021-03-22 12 38 30) 趣味機体の一つ。元がグフの系列だからか宇宙に上げるような改造はできない。周回プレイ時にたくさん用意して第2部で運用したら思った以上の殲滅力で結構癖になる。限界１７０でさらにそれが２倍だから条件がそろえば狂ってると思えるぐらい撃ちまくってくれる。このゲームを長く遊ぶなら一度はやりたいプレイ。 -- 名無しさん (2021-03-22 18 36 03) ギレンシリーズで初めて出た時、メディアに配布したテスト版だとNT乗せれば通常疲労しかしなかった。だから攻略本でもそう書かれていて、一般販売版との仕様違いが話題にもなりますた -- 名無しさん (2021-03-23 15 39 24) EXAMのおかげで気持ちいいぐらい撃ちまくってくれるので、正直射撃が悲惨なニムバスに本機を回すのは少し躊躇われる。 -- 名無しさん (2021-03-24 03 18 18) ジオン本国では寸評の通りだが、正統ジオンではぜひ使ってみてほしい。素晴らしい殲滅力に感動できるだろう。後方のザンジバルに予備の素イフでも置いておけば万全。 -- 名無しさん (2022-04-18 20 14 17) 馴れたプレイヤーだと第一部開発できるころには終戦間近だが輝くのは第二部から。量産すれば素晴らしい地上適正と殲滅力で確実に戦力になる。 -- 名無しさん (2023-02-27 09 23 29) 1戦闘で疲労32も溜めるわ、独戦や新ギレンみたいに複数対象に格闘出来る訳でもない、そして飛べず対空も△のこれを主力にして勝てるならまぁ良いんじゃない。 -- 名無しさん (2023-02-27 10 16 44) 勝つための機体じゃなく本能は闘争を求める的なアドレナリン機体。勝つための機体の筆頭といえばやはりドムキャになってしまうだろうが。 -- 名無しさん (2023-02-27 10 38 18) 蒼を受け継ぐものやったことある人なら必ず思うこと。「この機体射撃機体だろ！」 -- 名無しさん (2023-02-27 12 40 56) ジオンの機体って面白いのが多いけど、一部の機体が強すぎて縛りプレイしないと選択肢がない…… -- 名無しさん (2023-02-27 13 05 30) 正直、一年戦争以後のZ世代以降機体って敵味方も似たり寄ったりな外観仕様であまり魅力を感じないからね -- 名無しさん (2023-02-27 14 05 45) ニムバスより三連星やシーマを乗せたほうが活躍してくれる、疲労したら拠点上で一回休みになるけどEXAM起動時のメッタ撃ちからの格闘攻撃は爽快感がある。 -- 名無しさん (2023-03-07 08 44 50) ランク関係するのかＳランクパイロット乗せて出撃させると2回に1回はEXAM発動して格上機体をスクラップにしてくれる。 -- 名無しさん (2023-11-18 15 43 04) 発動時に運動性も1.5倍位にしてくれれば長く使えるのに -- 名無しさん (2023-11-18 16 32 29) 初代か系譜か忘れたけど、メディア向けのプレゼン版だと、NT乗っけた場合はEXAM発動しても疲労の加算はなかった -- 名無しさん (2023-11-18 16 53 01) ジャブローやペキン、ベルファストなど拠点がすぐ近くに隣り合ってるような場所だと意外に活躍できる。限界ギリギリまで射撃を引き出しEXAM発動すれば１機でビグロクラスの射撃数値が望める。なにかしら縛ってるときにここぞという時のゴリ押しに使ってもいい。 -- 名無しさん (2023-11-18 20 53 18) 正統ジオンだとニムバス下ろしてシャア辺りを乗せるのがいい。アンディが余ってるのでズゴＥに乗せてシュタイナーもあり。最初から覚醒済みのシャアをブラウブロに乗せてシャリアでも良し -- 名無しさん (2023-11-20 17 20 45) 新ギレンみたいに任意で発動が出来るようにして欲しかった。 -- 名無しさん (2023-11-20 18 23 13) 位置に関係なくEXAM発動すれば射撃２倍なので格闘ユニットの後列配置させとけばグリプス地上戦後半でも充分活躍できる -- 名無しさん (2023-12-14 00 03 12) 名前 コメント
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【作品】機動戦士ガンダム外伝THE BLUE DESTINY 【機体】イフリート改 【パイロット】ニムバス・シュターゼン 【アビリティ1】EXAMシステム（『加速』やBDIシステムのようなもの） 【アビリティ2】暴走（HP7000以下で能力向上。） 【サポート】EXAMシステム：EXAM効果付与：プレイヤーのHP10％時 装甲C ダッシュB バーニアD 旋回B A～E 射撃 グレネードランチャー（小爆発） 格闘 ヒートサーベル シフト□ シフト△ シフト○ ミサイルポッド（マルチロック4・多重2） シフト× なし シフトR1 EXAM起動 シフトR2 なし ○□ 右サーベル→タックル ○○□ 右サーベル→左サーベル→両腕グレネードランチャー ○○○□ 右サーべル→左サーベル→右サーベル→ミサイルポッド ○○○○○ 右サーべル→左サーベル→右サーベル→左サーベル→右サーベル ○○○○□ 右サーべル→左サーベル→右サーベル→左サーベル→Wサーベル
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MS-08TX[EXAM] イフリート改 性能 COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 SFS 防御 19600 530 M 9800 95 150 130 160 6 - - A - C ○ - 武装 名前 射程 威力 EN MP 属性 命中 CRI 武装効果 使用適性 対応適性 備考 宇 空 地 水上 水中 宇 空 地 水上 水中 ヒート・サーベル 1～1 3000 12 0 物理格闘 85% 10% ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ EXAMシステム 1～1 4900 25 20 特殊格闘 85% 10% ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 腕部グレネード・ランチャー 2～3 3500 14 0 物理射撃 75% 0% ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 脚部6連装ミサイル・ランチャー 3～5 3200 14 0 物理射撃 75% 0% 対地 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ アビリティ 名前 効果 備考 EXAMシステム 攻撃力+20、機動力+40。 開発元 開発元 2 イフリート 4 ブルーディスティニー2号機 4 ブルーディスティニー2号機(ニムバスカラー) 2 イフリート・ナハト 3 ペイルライダー(陸戦仕様) 2 イフリート(ダグ・シュナイド機) 2 トーリスリッター 設計元 設計元A 設計元B 設計不可 開発先 開発先A 開発先B 開発先C 開発先D 2 イフリート 2 イフリート・ナハト 3 ブルーディスティニー1号機 3 イフリート(ダグ・シュナイド機) 捕獲可能ステージ ステージ 出現詳細 なし GETゲージ ステージ 出現詳細 なし クエスト No. クエスト名 達成条件 該当クエスト無し 備考 登場作品『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』 EXAM搭載を目的にイフリートをベースに改造された、EXAM始まりの機体。 原型のイフリートよりゲームなど他媒体への登場が多く、ある意味イフリートを代表する機体。 イフリート系列やニムバスが乗ったブルー2号機、EXAMのデッドコピーであるペイルライダー系列から開発可能。 基本性能はイフリートから攻撃・機動力+10された程度だが、常時EXAM発動状態のため実質的な攻撃力は170、機動力は200と飛躍的に上昇している。 武装ではEXAMシステムが特徴的。強力な特殊格闘だが、2号機の物と同様MP消費20があるためテンション下降には注意。外見やプロフィール欄からも格闘特化に思えるが、原作でもそうだったように実は射撃武装もかなり強い。特に脚部6連装ミサイル・ランチャーは射程5まで届く上に対地属性持ち、消費ENも14程度とかなり使い勝手のいい武装。 ちなみに、イフリート各種の中で射程5の武装を持つのは本機とイフリート・シュナイドだけである。 開発先はイフリート系列とブルー1号機が並ぶ。ブルー1号機は陸戦型ジムと本機との設計で登録できるので、他のイフリートを開発するのがいいだろう。
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イフリート改 MS-08TX(EXAM) EFREET CUSTOM ジオン製のEXAMシステム搭載機。機動力向上の改修が施されている。 装備 種類 武装名 タイプ 攻撃力 弾数 リロード 備考 主武装1 アームグレネード 爆発 500 4 80 ２連射 副武装 ミサイルポッド 誘導 100 2 180 ６発同時発射 格闘 ヒートサーベル 攻撃回数13 300 2斬+2斬+いっぱい SPA EXAM 速度上昇 ？ 初期ステータス チューンPT 4000pt HP 1900/3000 バランサー 36/53 装甲 8/30 旋回速度 25/45 機動性 17/32 射撃攻撃 3/15 スラスター出力 35/89 射撃精度 2/17 スラスター速度 59/65 格闘攻撃 4/32 レーダー性能 15/27 格闘精度 7/50 機体特徴 このゲームでは毎度おなじみ、格闘系のEXAM機。 最強の格闘機であり世のカクトースキーご用達の機体である。 今回はまた一段と凄い格闘になり、素晴らしい隙を晒してくれる。 …が、コレで重力をノーダメクリアした人もいるらしいので侮れない。 ちなみに空中格闘とダッシュ格闘がなかなか高性能なのでEXAM発動したら それらをヒットアンドアウェイの要領で当てていくことが望ましい またグレネードも狙って当てていくと効果的 イフリート×４のバトルロワイヤルはまさにカオス EXAM発動でよろけなくなるので自分たちの格闘と格闘で 血で血を洗う攻防戦が見られる。一見の価値あり モンハンで双剣使ってた人にはオススメの機体だと思う。 弱点は強いてあげるとすれば一発の攻撃力に欠けること。 テキサス（連邦サイド）でシャアを取り逃がして涙した諸兄も多いと思う。 ちなみに一番強いのはチャージ射撃のＧランであるが、いかんせん弾速が……… 出自 セガサターン『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』に登場。 一言で表現すれば、ブルー1号機のライバル機。 ちなみに元になる機体のMS-08TXイフリートは、ドムとの設計計画に統合されて消えた機体らしい。
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イフリート改 初登場：2023年7月 イベントガシャ 青属性 レアリティ：UR 白兵 地形適性 地上 宇宙 水中 ○ × △ EXスキル 対象範囲 効果時間 種別 1凸 2凸 3凸 4凸 完凸 ターゲット1機 - ダメージ 376% 442% 493% 532% 563% 自身 必中付与 6秒 7秒 8秒 9秒 10秒 自身 絶対回避付与 6秒 7秒 8秒 9秒 10秒 自身 実弾ダメージ100%上昇 6秒 7秒 8秒 9秒 10秒 自身 - HP回復 30% 35% 40% 43% 45% 超越スキル 対象範囲 発動 効果時間 種別 Lv1 Lv2 Lv3 Lv4 Lv5 自身 - - 命中率上昇 10% 12% 15% 17% 25% 自身 - - 実弾ダメージ上昇 - - 20% 24% 36% 自身 開幕時のみ - EXゲージ回復 - - - - 50% 機体スキル 対象範囲 発動 効果時間 種別 倍率効果量 重複時最大倍率 自身 EX発動時 10秒 近接ダメージ上昇 120% - 自身 EX発動時 10秒 命中率上昇 120% - 自身 EX発動時 10秒 回避率上昇 120% - 自身 EX発動時 - EXゲージ増加量減少 200% - 自身 - - ダメージ上限上昇 200000 - 自身 開幕25秒のみ - 実弾ダメージ上昇 81% - サブスキル 対象範囲 発動 効果時間 種別 Lv1 Lv2 Lv3 Lv4 Lv5 メインMS - - 命中率上昇 6% 7% 8% 9% 10% メインMS - - 近接ダメージ上昇 6% 7% 8% 9% 10% メインMS EX発動時 - 必中付与 2秒 2.25秒 2.5秒 2.75秒 3秒 バフ合計値早見表 先バフ 後バフ 与ダメージ上昇 ビーム % % 実弾 237% 100% EX % % 被ダメージ減少 ビーム % % 実弾 % % EX % % この値はカスタム・能力解放が最大の時の効果です 便宜上この表では敵に対する被ダメージ上昇は自身の与ダメージ上昇として、敵のダメージ減少は自身の被ダメージ減少として扱っています 先バフ・後バフについての解説はコチラ 武装 種別 属性 射程 Hit数 軌道 減衰 主兵装 近接 実弾 近距離 2 - - 副兵装 近接 実弾 近距離 2 - - 第3兵装 近接 実弾 中距離 6x2 - - ムーブ： セッティング 白兵機のためセッティングなし 評価・コメント(2023/8/7 by黒曜) ※D〜SSSでコンテンツごとに性能評価(Bが普通、SSSが最高) ※最適なキャラ、モジュール、兵装強化での評価 【性能概要】 貴重な実弾速攻アタッカー EX発動すると自己HP回復した上に、短時間の間必中・絶対回避・実弾ダメージ大幅上昇に加え、ダメ押しで命中回避さらに近接ダメージが飛躍的に上昇する ただし、1度EX発動すると、その戦闘中は実質EX発動不可になる 【サブ編成：SSS】 共通スキル 命中上昇は良いが、近接ダメージ上昇があるので、基本は白兵と強襲で最大限効果を発揮 固有スキル EX時3秒必中が強力で、アリーナ中盤以降で大幅に回避が上昇して無双するような機体を仕留めることが可能になる 【共闘・レイド：C】 戦闘開始から25秒間のみの火力バフが主体で、EXも1度しか発動できないため、長期戦には不向き 評価できるのはダメージ上限20万上昇があるので、ダメージカンストはしづらい点ぐらいとなる 【高難易度・クランバトル：B】 短期決戦向きのため、高難易度やクランバトルも不向きとなる 制限時間30秒の高難易度クエストであれば、活躍の機会はあるかもしれない 【アリーナ：地上S/宇宙A】 開幕から25秒間大幅な火力上昇バフがある実弾速攻アタッカーであるため ビーム反射がやっかいなZZ-GRの反射ダメージを受けない ギャンのビーム被ダメージ大幅減少のバフの効果を受けない したがって、ZZ-GRを被害を受けずに速攻で倒すのには最適であり、他の重装についてもダメージをあまり軽減されずに攻撃ができる これだけでもかなり強いが、EXを発動すると短時間の間だが超絶強化される 攻撃した相手は一撃で戦闘不能、相手からの攻撃はすべて回避、といった無双状態に ただし、強力すぎるがゆえに、EXは戦闘中実質1回しか発動できない制限はある 他にも「ジオン軍所属」の機体カテゴリーがあるため、ギャンを編成すると被ダメージ減少バフを得られて、ジオングなども入れるとさらに効果が大きくなる さらに、白兵機であるため強襲機ほど脆いわけではなく、HPもそこそこある したがって、序盤は重装のHPを大きく削る役割を果たし HPもそこそこあってギャンの被ダメージ減少バフがあれば最後まで残りやすく 終盤にEXを発動して無双する といった機体となる 弱点としては 白兵なのでEXゲージの回復速度がやや遅め 宇宙適正が×であるため、宇宙では思ったような活躍が難しい EX発動してもガード率が上がったヘイズル改だけは倒すのが困難 という点がある 特に宇宙適正が×である点が厳しい 宇宙マップでは攻撃力に加えて移動速度も下がるため、攻撃に入るまで時間がかかり、また与ダメも下がっているため、敵の重装を倒す速度がかなり遅くなる そして、1度の攻撃に時間がかかるため、EX発動も遅くなり、最後までEXを発動せずに終わることが多い [2023/8/7追記] 7月末実装の現最強重装であるFA-ZZに対しては、ガード率の高さからやや微妙という評価になる 対ZZ-GRに対してもクリティカル改修により、対策できる機体が増え、イフリート改が他の機体より秀でている場面があまり見られなくなってきている 赤属性環境になった際に、また注目はされるかもしれない 【備考】 なかなかに尖った性能の機体 ここまでもろに地形適正の影響が出てしまう機体はそうそういない アリーナの宇宙マップでも使いたい場合は、最低限兵装の最適EXセッティングを行った方が良いと思われる 他、近接攻撃の機体、とりわけイフリート改については、モジュールの特殊スキルにはできれば移動速度がついているものを選びたい パイロット（工事中） 現在、暫定的に公式サイトアルテマへのリンクを表示しております。 ニムバス・シュターゼン